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MileMotion
Düsseldorf

Werbung auf Autos,
die ohnehin fahren.

Lokale Firmen mieten Werbefläche auf den Privatautos echter Pendler. Die Fahrer bekommen jeden Monat einen festen Betrag — für Strecken, die sie sowieso fahren.

22Fahrtage im Monat, an denen das Auto unterwegs ist
0 €zahlt der Fahrer für Folierung und Rückbau
Nachweis-Video pro Monat, für jedes Fahrzeug
6–12Monate Laufzeit, frei wählbar
Für Firmen

Ihre Werbung parkt dort,
wo Ihre Kunden wohnen.

Ein Plakat steht an einer Straße. Ihr Transporter steht abends auf dem Betriebshof. Unsere Autos stehen morgens im Berufsverkehr, mittags am Supermarkt und abends in einer Wohnstraße in Ihrem Einzugsgebiet — jeden Tag an einer anderen Stelle.

399–479 €im Monat je Fahrzeug, netto — Produktion, Nachweis und Rückbau inklusive
  • Heck-Startab 139 € / Monat · 3 Monate · Setup ab 99 € — der kurze Test, bevor Sie sich festlegen
  • Standard399–479 € / Monat · Türen und Heck · 6–12 Monate · Setup ab 250 €
  • Premium549–629 € / Monat · zusätzlich die großen Seitenflächen · Setup ab 299 €

Wie viel Fläche das jeweils ist, zeigt die Seite Pakete und Preise — dasselbe Fahrzeug in drei Umfängen nebeneinander.

Für Fahrer

Dein Auto verdient mit.

Du fährst wie immer: zur Arbeit, zum Einkaufen, am Wochenende weg. Keine Routenvorgabe, kein Kilometer-Minimum. Einmal im Monat schickst du ein kurzes Video, damit die Firma weiß, dass ihre Werbung wirklich fährt. Das dauert eine halbe Minute.

  • Heck-Start60–90 € im Monat · Folie nur auf der Heckscheibe · 3 Monate
  • Standard190–260 € im Monat · Türen und Heck · 6–12 Monate
  • Premium260–340 € im Monat · zusätzlich die großen Seitenflächen
  • DazuFolierung und Rückbau kosten dich nichts · Auszahlung monatlich im Folgemonat · eine zusätzliche Monatsrate als Bonus, wenn du sauber durchhältst
Damit du uns nicht vertrauen musst:

Wir schicken dir niemals Geld im Voraus, keine Schecks, keine „Bearbeitungsgebühr". Wer dir für Autowerbung Geld vorab überweist, will dich betrügen — das ist die häufigste Masche in diesem Bereich.

Ablauf

Von der Anfrage bis auf die Straße.

Sechs bis zehn Wochen, wenn nichts dazwischenkommt. Der längste Posten ist der Folierungstermin, nicht die Abstimmung.

01

Erstgespräch

Fünfzehn Minuten. Sie sagen uns Zielgebiet und Budget, wir sagen ehrlich, ob das Format dazu passt — auch wenn die Antwort nein ist.

02

Fahrer auswählen

Wir suchen Fahrer, deren Alltagsstrecke zu Ihrem Gebiet passt: Wohnort, Arbeitsweg, wo das Auto nachts steht.

03

Motiv und Druck

Wir passen Ihr Motiv auf die Fahrzeugflächen an. Sie geben frei, dann wird gedruckt.

04

Folierung

Ein Fachbetrieb bringt die Folie an — nicht der Fahrer, nicht wir. Auf die Heckscheibe kommt ausschließlich zugelassene Lochfolie.

05

Jeden Monat ein Nachweis

Kurzes Rundgang-Video mit Kennzeichen und eingeblendetem Zufallscode, dazu ein Bericht über die Fahraktivität. Erst danach wird der Fahrer bezahlt.

06

Rückbau

Am Ende der Laufzeit entfernt derselbe Fachbetrieb die Folie rückstandsfrei. Kostet weder Sie noch den Fahrer etwas.

Ehrlich gerechnet

Was wir nicht versprechen.

Außenwerbung misst niemand hart — auch ein Plakat verkauft Hochrechnungen. Wir sagen lieber vorher, wo die Grenzen liegen, als hinterher.

Reichweite

Eine Schätzung, keine Messung

Wir rechnen mit 1.500–4.000 Sichtkontakten am Fahrtag. Das ist unsere eigene Schätzung und ausdrücklich nicht die Messwährung der Plakatbranche. Wer harte Klick-Zuordnung braucht, ist bei Online-Werbung besser aufgehoben.

Gebiet

Keine metergenaue Garantie

Wir wählen Fahrer nach dokumentiertem Pendelprofil aus. Während der Laufzeit fahren sie aber ihren echten Alltag — genau das macht das Format glaubwürdig, und genau deshalb können wir keine Route zusichern.

Nachweis

Video statt Dauer-Ortung

Wir verfolgen keine Fahrer. Sie belegen Fahrtage und Kilometer, nicht Wege. Ein Bewegungsprofil entsteht dabei nicht — das wäre für die Fahrer zumutbar, aber falsch.

Häufige Fragen

Auch die unbequemen.

Woher weiß ich, dass das Auto wirklich mit meiner Werbung fährt?

Drei Dinge greifen ineinander: Das monatliche Video zeigt alle vier Seiten, das Kennzeichen und einen eingeblendeten Zufallscode — Archivmaterial funktioniert damit nicht. Ein Stecker in der Diagnosebuchse belegt Fahrtage und Kilometer. Und der Fahrer wird erst im Folgemonat bezahlt, nur für Monate mit freigegebenem Nachweis.

Schadet die Folie dem Lack?

Auf gesundem Originallack nicht — angebracht und entfernt wird ausschließlich von einem Fachbetrieb. Genau deshalb nehmen wir keine Autos mit nachlackierten Stellen oder Vorschäden: Dort kann Folie beim Abziehen Schaden anrichten. Lieber vorher ehrlich absagen.

Ist Werbefolie auf der Heckscheibe erlaubt?

Ja, mit Regeln. Auf die Heckscheibe kommt ausschließlich Lochfolie mit aufgedrucktem Prüfzeichen, und das Fahrzeug braucht zwei funktionierende Außenspiegel. Frontscheibe und vordere Seitenscheiben bleiben frei. Der Folierbetrieb prüft das vorher.

Was passiert, wenn ein Fahrer aufhört?

Dann stellen wir binnen vier Wochen ein passendes Ersatzfahrzeug. Klappt das nicht, schreiben wir die Zeit anteilig gut. Das steht im Vertrag, nicht nur auf der Website.

Reden wir fünfzehn Minuten darüber.

Unverbindlich, ohne Verkaufsschleife. Wenn das Format nicht zu Ihnen passt, sagen wir das im Gespräch — das spart uns beiden Zeit.